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Die Rittner Bahn, im Volksmund liebevoll "Bahnl"
genannt, ist seit dem 13. August 1907 in Betrieb. Damals verkehrte
die Bahn noch auf der Strecke Bozen - Klobenstein. Sowohl
für den Personen- als auch für den Güterverkehr bildete der
Höhenunterschied von rund 1000 Metern kein Hindernis; schnell,
zuverlässig und witterungsunabhängig beförderte die für damalige
Zeiten unglaublich moderne Bahn Einheimische und Gäste, Güter,
Materialien und Baustoffe in beide Richtungen. Die Folge war
ein kräftiger, wirtschaftlicher Aufschwung der Ortschaften
entlang der Strecke.
Überbeanspruchung und mangelhafte Wartung
des über ein halbes Jahrhundert alten Fahrzeuges sowie unterlassene
Modernisierungsarbeiten waren schliesslich ausschlaggebend,
dass die Teilstrecke Bozen-Waltherplatz-Maria Himmelfahrt
1966 eingestellt wurde. Eine Seilbahn verbindet seitdem die
Stadt Bozen mit der Rittner Hochebene.
Das "Rittner Bahnl" ist weiterhin
auf der Strecke Oberbozen - Klobenstein im Einsatz. Die romantische
Streckenführung erschliesst eine reizvolle Wald- und Wiesenlandschaft
und gewährt panoramaartige Blicke auf die imposante Kulisse
der Südtiroler Berge.
Weitere Informationen:
Geschichte & Bildergalerie
der Rittnerbahn
» Rittnerbahn
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